袋式法汽車內飾件VOC氣候艙介紹
袋式法汽車內飾件VOC氣候艙用于測量可能從車輛內部部件擴散到車輛內部空氣中揮發性有機化合物（VOC）甲醛和其它羰基化合物，本方法驗用于評估和篩選新的車輛內部部件和材料，如座椅、儀表板、頂蓬材料等
滿足標準：ISO：12219-2 測定汽車內飾件和材料揮發性有機化合物排放篩選方法-袋式法
主要特點：
1、材料和容量：采樣袋子材料應為惰性，不可滲透透的和不吸附的
2、袋容量：不得小于10升
3、氣密性：取樣袋應用低發射膠帶或熱粘合牢固密封，以便與不受控制的環境空氣隔離。
4、空白濃度：當沒有任何樣品存在時取樣袋加熱到測試溫度，空白濃度盡可能低，如甲醛等低于0.075ug/袋，以免干擾測試結果
1、氣體純度：引入采樣袋的氮氣和空氣應是純凈和干燥的。
2、恒溫箱：烘箱中的溫度應可控制并能保持恒定的均勻溫度。
3、泵：使用真空泵或其它能夠充分快速度排空采樣袋的設備
型號 | KLT-HT12 | KLT-HT24 | KLT-HT35 | |||||
標稱單艙有效容積（m3） | 12（1± 2%） | 24（1± 2%） | 35（1± 2%） | |||||
內部尺寸 （mm） | W | 3000 | 4000 | 5000 | ||||
D | 2000 | 3000 | 3500 | |||||
H | 2000 | 2000 | 2000 | |||||
外部尺寸 （mm） | W | 4000 | 5000 | 5200 | ||||
D | 2200 | 3200 | 4460 | |||||
H | 2400 | 2400 | 2400 | |||||
性 能 | 溫度范圍 | RT+5~90℃（大于90℃定制） | ||||||
溫度波動度 | ≤ 65℃時 | ≤ ±0.5℃ | ||||||
≤ 90℃時 | ≤ ±0.8℃ | |||||||
濕度波動度 | ≤ 65℃時 | ≤ ±1.2℃ | ||||||
≤ 90℃時 | ≤ ±1.8℃ | |||||||
升溫速率 | ≤ 65℃時 | ≥1.5℃/min | ||||||
≤ 90℃時 | ≥1.0℃/min | |||||||
換氣率 | 0.1-3次/小時（可定制） | |||||||
密封性 | 氣體泄漏率少于容積x5% | |||||||
本底值mg/m3 | 甲醛：≤0.02；乙醛：≤0.01；甲苯：≤0.02；乙苯：≤0.02； 二甲苯：≤0.02；苯乙烯：≤0.002; TVOC：≤0.02 | |||||||
換氣風機 | 高壓渦旋風機 | |||||||
溫控風循環風機 | 離心風機 | |||||||
換氣流量計 | 電子流量計 | |||||||
凈化模塊 | 4x4x1 | 4x4x2 | ||||||
溫度控制方法 | 電加熱，可控硅負荷調節模塊，強制熱風循環 | |||||||
觀察窗 | 330x450mm（寬x高），1個 | |||||||
材料 | 外殼 | 預制庫板，冷軋鋼板0.8mm，表面靜電噴涂、白色 | ||||||
內箱 | SUS304鏡面不銹鋼0.8mm，地板不銹鋼1.2mm | |||||||
絕熱 | 耐高溫材料+聚氨酯復合，厚度100mm | |||||||
密封 | 硅膠（食品級）、聚四氟乙烯 | |||||||
操作控制 | 顯示器 | 7英寸彩色觸摸屏，分辨率800x480 | ||||||
監控項目 | 溫度、流量、運行時間、故障記錄 | |||||||
控制方式 | 溫控：比例、積分、微分（P.I.D）；系統控制：PLC+HMI | |||||||
分辨率 | 溫度：0.1 ℃; 濕度:0.1% RH | |||||||
通訊接口 | 1個USB-A，一個USB-B，1個RS232，1個RS485,1個RJ-45（可選） | |||||||
存儲、記錄功能 | 內存；U盤；SD卡 | |||||||
濾料更換周期 | >8000小時 | |||||||
地板承重 | 500kg/m2 | |||||||
電源 | AC380（1±10%）V （50±0.5）Hz 三相四線+保護接地 | |||||||
裝機容量（Kw） | 18 | 22 | 28 | |||||
噪音（dB） | ≤65 | ≤65 | ≤68 | |||||
系統保護 | 過流保護；超溫保護；電機過流保護；電機過熱保護；電源欠相、 相序保護等等。 | |||||||
